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本田控有福了!全新皓影/改款CR-V/全新飞度,近期会推这么

点击: 2227 时间:2019-11-18 16:23:13 作者:拥军新闻网 

温/雷磊

随着越来越多的汽车购买者的进入,它现在正成为一个热门的竞争渠道。蓬勃发展的本田品牌也将欢迎许多畅销车型。他们是什么样的模型?它将走向什么样的市场?今天,我会让边肖为大家找出答案。

cr-v的中期变化

最近,本田在美国市场推出了中期改进型cr-v。当美国媒体在新车上集体推广混合动力系统时(这是美国cr-v首次推出混合动力车型),欧洲和亚洲的消费者将会平静得多。

除了混合动力系统的更新,新cr-v的外观和内部装饰也进行了调整。让我们看看它的变化。

在外观上,新款cr-v对前表面和后部的形状进行了详细的调整,整体风格更加简单。

因为本田取消了现金上的大镀铬中间网,代之以黑色面板,所以它相当低调。然而,作为一个铬合金爱好者,本田在新车的前保险杠上增加了铬合金装饰,以掩盖黑色塑料挡泥板的单调。雾灯也发生了变化。燃油版是椭圆形的,而混合版是更时尚的条形led。此外,混合动力车型还将获得蓝色本田标志。

汽车的侧面和后部几乎没有变化。在汽车后部,一大块银色挡泥板被一条与前面相呼应的银色铬条代替。燃油版将使用双面排气,而混合动力版将使用隐藏式排气。

在内表面,cr-v独特的钥匙换档机构依然存在,混合版的驾驶模式开关按钮(eco、sport和ev)列在换档机构旁边。更新的无线充电卡插槽和两个usb接口是值得注意的变化。

就动力而言,2.4L发动机选项的cr-v在美国已经正式消失。世界上cr-v仅使用1.5t涡轮增压发动机或2.0L混合动力系统。1.5t发动机的燃油版本具有193马力的最大功率和无级变速器。2.0升发动机马达的混合版本具有215马力的组合动力,与e-cvt变速箱相匹配。

就驾驶形式而言,燃油版可以选择前轮和四轮驱动,而美国版的混合动力车cr-v将只提供四轮驱动,其他市场可能仍然提供混合动力车前轮车型。

新款本田cr-v的海外版本将于明年春天发布,而国内版本将不得不等待具体信息。事实上,对于国内消费者来说,cr-v的变化并不大。

新款本田飞度

今年早些时候,外国媒体也捕捉到了杜菲新一代间谍照片。新车的整体外观仍处于飞行风格,最小化机械空间和最大化乘坐空间的概念将继续实施。

正面经历了全新的设计,更大更突出的大灯,内部镜头也设计成现在流行的多边形风格,并配有led日间行车灯,而不是旧卤素灯。中间的网也从以前的平面变成了一个新的三杆格栅,非常凸起,下面的保险杠也更加凸起。新车的正面有很强的层次感和立体感。

侧面相对较大的变化是a柱前面的三角形窗户尺寸较大,侧面三个窗户的面积也较大,从而提高了视野,减少了侧面的盲区。但整条边线并不像现金那么锋利。前后挡泥板和侧腰线也向外突出,与车顶行李架相匹配,具有越野气质。

新款fit的尾部也采用了新的设计。尾灯采用水平形状。如果你仔细观察尾灯的内部,你可以看到现在流行的水平发光二极管条,最外侧有一条上升的线。转向灯和倒车灯位于尾灯上方。

新飞的内部看不到间谍照片中的整个画面,但可以看到的是中央控制屏幕采用悬浮设计,不再是以前的嵌入式,屏幕尺寸也不小。左边的仪表板也可以看到液晶显示屏,指的是现金灵饼的顶部内部。两者非常相似,所以新飞的内部也有一个基本概念。同样的,我们也可以用凌帕(下)估算出装修程度最低的室内装修。

就动力而言,日本版的新飞度将搭载1.0t和1.5双电机混合动力系统。另请参考cash Lingpa 1.0t涡轮增压三缸发动机,最大功率为122马力,最大扭矩为173牛米,与cvt变速箱相匹配。此外,据日本媒体报道,日本版飞度还将推出1.5升双电机混合动力版本。它是否会被引入中国还不得而知。

Fit还将推出r型,配有1.5t四缸涡轮增压红发电机,最大功率为220马力,最大扭矩为245牛米。它可能与手动齿轮相匹配,并配有运动外观套件,包括红色本田标志、红色前保险杠、黑色窗框、黑色外后视镜罩、黑色双五辐运动轮毂和黑色尾翼。

广汽本田郝颖

在外观上,东风本田cr-v的兄弟郝颖保持了本田suv简约风格和精致内饰的设计理念。整合的横向前金属格栅,结合新梳理的前流线型,给它一定的时尚感和动力。强调汽车侧面和后部的硬线,配合本田suv图腾的垂直尾灯,打造更加坚韧的视觉特征。双排气管、尾翼和大面积镀铬装饰的应用带来了一些时尚感。

在室内装饰层面,郝颖的室内装饰在色调和外观上相似,带有“略微超实用的精致”。每个功能区域划分清晰,按键和旋钮排列合理,便于日本家庭用车使用。中控台表面包裹着柔软的材料,辅以木纹装饰。门板的内侧覆盖着皮革和木纹装饰。皮革包裹的方向盘感觉又厚又满。

在空间层面,后门的开启角度接近90度,这是郝颖杰出的家居属性的另一个标志。这种设计为儿童座椅的日常装卸和安装提供了充分的便利。后部中央扶手上的天窗和多媒体控制按钮为后部乘客提供了充分的享受。支撑4/6后靠座椅和较低的地板高度,为大型行李运输提供足够的便利。

在功率层面,据消息人士称,郝颖专注于1.5t发动机,匹配cvt变速箱,最大功率为193马力,与官道功率相同。整体动态性能可以描述为轻快流畅。超车时,涡轮机突然全速运转,这比前一代自然吸气车辆强得多。然而,较小的基本排量和无级变速器的固有特性使其在处理80公里/小时后的全油门起动和再加速时有些出丑。预计还将推出2.0升混合动力车型。基于本田i-mmd独立灵活的内部逻辑,它还将具有相当好的功率和燃油经济性。

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